为什么买威朗的人傻/威朗2016年最建议买的三个配置

为什么很少有人会推荐威朗这款A级车?

内行人不推荐买威朗的原因主要有以下五点：方向盘阻尼调教不够完善 。虽然其随角度转向阻尼变化设定范围较大且线性，但随速度的回正力矩表现不佳 ，低速时较重
，高速时又偏轻，仍需改进
。大震动滤震表现不佳。小震动滤震效果良好 ，但在大震动时会出现二次震动现象
，且感觉较硬 。

车身侧面，双腰线的设计层次感比较丰富 ，显得这台车富有动感，不过一眼看上去这台车还是有一种“小车感 ”
。在车身尺寸方面
，威朗为4723/1802/1466，轴距为2700 ，比起英朗要更加大
，轴距也更加长，与主流的A级车卡罗拉以及思域差不多。车尾部分 ，依旧是向上翘起的车尾
，中间一条镀铬饰条贯穿两侧的尾灯 。

过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低 、车辆可靠性不佳
、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在 ，导致其二手车费用低于竞争对手
。保值率低也会影响新车的销售。手动挡模式下加减档操作奇葩 。

前段时间看了看A级轿车的销量排名榜
，当看到别克威朗时，不禁发出威朗为什么销量这么低的疑问
。这几天试驾体验完后 ，似乎销量低与真正的产品力表现并没有绝对的联系。先看看2022款别克威朗的缺点： 手动挡模式下加减档容易误触 。

三缸好还是四缸好?

三缸发动机和四缸发动机的核心区别在于机械结构导致的振动、动力输出平顺性及适用场景差异
，四缸发动机在综合性能上更优，但三缸发动机在特定需求下具有经济性优势 ，两者并无绝对“更好
”，需根据使用场景权衡选取
。

四缸机：四个气缸呈对称分布
，活塞运动产生的力矩可相互抵消，天然具备更好的平衡性。即使存在部分不平衡力 ，消除难度也较低
，平顺性表现更优 。三缸机：三个气缸无法形成对称结构，活塞运动产生的力矩无法完全抵消 ，天生存在振动和不平衡问题
。

动力输出特性三缸发动机因缸数少
，单缸做功间隔较大，动力输出可能不够连贯 ，尤其在低转速时可能感觉动力不足；四缸发动机因气缸交替做功更频繁
，动力输出更平顺，低转速扭矩表现通常更好。

开别克汽车是啥体验?

首先 ，别克车型的稳定性和加速性能是其一大亮点 。车辆的重量带来了扎实的底盘
，即使在后期加速过程中，也能保持稳定 ，不会出现常见的飘忽感
。虽然可能会有些许油耗增加，但这并未影响整体的使用满意度
，车辆并没有出现频繁的故障问题。乘坐舒适性是别克汽车的另一大优势 。

即便是这三年三万多公里的实际体验，我认为这样的产品力也只能对应这样的实际终端费用 ，但是七八万的别克品牌的A级轿车
，依然是能够让人心动的。在5L车型复产之后，新英朗的销量又开始上扬 ，这也说明了问题
。当然
，选什么车，主要还是看你需要的是什么。

即便是这三年三万多公里的实际体验 ，我认为这样的产品力也只能对应这样的实际终端费用
，但是七八万的别克品牌的A级轿车，依然是能够让人心动的 。在5L车型复产之后 ，新英朗的销量又开始上扬
，这也说明了问题
。当然，选什么车 ，主要还是看你需要的是什么。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

威朗怎么样?值得买吗?

〖壹〗 、二手别克威朗是否值得购买
，需要综合多方面因素考量
。车辆优点 外观设计：别克威朗整体造型较为时尚动感，车身线条流畅 ，具有一定的颜值
，能够满足不少消费者对于车辆外观的审美需求。

〖贰〗
、标致308和威朗各有优势，选取需结合个人需求：若注重内饰质感、动力选取丰富性及全景天窗 ，标致308更值得入手；若偏好简约内饰 、低油耗及别克家族化外观
，威朗是更优选取 。 以下从内饰、外观
、动力三方面展开分析：内饰方面 威朗：采用黑色软性材质内饰设计，风格简约 ，搭配黑色饰物
，整体干净清爽
。

〖叁〗、对于行驶里程达19万公里的别克威朗是否值得购买，需从车辆耐久性 、维护成本
、市场定位等多维度综合评估。

〖肆〗、思域和别克威朗哪个更值得购买需结合个人需求判断 ，二者在动力 、外观
、内饰、费用方面各有特点 。

〖伍〗 、若注重空间实用性
、动力选取及性价比
，逍客更值得入手；若更看重设计感、内饰品质及配置丰富度，威朗是更优选取
。以下从多个维度展开分析：定位与售价定位差异：逍客定位入门级中型车 ，威朗介于传统紧凑型与中型车之间，二者实际定位差距不大
，均属于家用市场的主流选取。

〖陆〗 、0000公里的别克威朗是否值得买，得综合多方面因素考量 。车辆状况1）90000公里对车而言 ，行驶里程不短。要着重检查发动机
、变速箱等关键机械部件磨损状况
。像发动机有无抖动、动力有无明显下降等
，若这些方面表现不错，说明车辆核心部件状态还行。

别克威朗怎么样?为什么说它性价比不高啊?求一些中肯的评价

另外 ，从性价比角度看
，别克威朗的表现并不亮眼 。尽管其定价相对合理，但在相同价位区间 ，消费者可以找到配置更丰富 、性能更卓越的竞争对手
。因此
，从这个角度来说，别克威朗并不具备显著的性价比优势。综上所述 ，尽管别克威朗在销量上表现出色
，但在细节处理、配置选取以及性价比提升上还有提升空间 。

舒适：无论是乘坐还是驾驶，舒适性很不错 别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市 ，届时其官方指导价将正式揭晓
。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面
，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（5T车型为1471mm），轴距为2700mm 。