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如此强大的新飞度,应该不用推下海了吧?

换句话说，这就是近年来网上流传的飞度不改不如推下海的有力验证。而第三代飞度的改装案例可以说是数不胜数 ，比如说自吸党就有着换装本田红头神机K20A坐镇
，想要再极端点还能再来个扩缸 。不想太JDM的话，那么市场中相对成熟的涡轮套件 ，也有着非常丰富的选取
。

对于刚入手的GR9
，陈伟表示现阶段并没有太多的改装，只是换了ENDLESS的刹车、后期像轮胎 、避震应该也会改 ，毕竟在他看来
，飞度不改，不如推下海。

对于爱好汽车的车迷朋友来说 ，改装是很多车迷为了满足自己个性化需求最常用的方法 。在车市当中，也有很多车型适合拿来改装
，其中 本田飞度就是一款比较有代表性的车型
。

飞度是否停产

现款飞度已停产，但还能买到库存车 ，不过车源非常紧张。车源现状截至2025年9 - 10月
，市面上能够买到的现款飞度均为库存车 。由于该车型已经停产，不再有新的车辆生产进入市场 ，全国很多4S店的现车数量所剩无几
。其中
，潮跑版等热门配置以及一些受欢迎的颜色，基本都已经售罄。

实际上 ，本田飞度车型停产的传言不时传来
，但到近来为止，该车型仍然在正常迭代 。2024年3月 ，广汽本田还引入了国内原厂量产的飞度无限MUGEN版
，售价78万元起。还有消息称，本田近来正积极开发飞度的下一代车款 ，而且是全新大改款车型
。

020年后A0级燃油车市场份额降到了3%，燃油小车的整体需求减少。停产带来的行业启发1）大众Polo
、日产骐达等经典燃油小车也一同停产
，燃油车的黄金时期结束了 。2）新一代消费者更看重智能化和性价比，而不是单纯的机械耐用性（飞度虽然耐用 ，但在5年换车周期下用户不再关注）
。

市场萎缩：2020年后A0级燃油车市场份额跌至3%
，燃油小车整体需求下滑。停产的行业启示 燃油小车时代落幕：大众Polo、日产骐达等经典燃油小车同步停产，燃油车黄金时代进入尾声 。

现款飞度处于停产清库阶段 ，全国4S店现车极其紧张
，主流白色还有些零星存货，特殊配色基本没现车 ，部分地区甚至“一车难求”
。购买渠道方面
，新车只能通过授权4S店的清库资源，没有新增生产了。终端费用上 ，入门版裸车价大概25万元
，优惠超1万元，叠加置换补贴后性价比更高 。

停产原因与市场背景本田飞度的停产 ，是广汽本田基于市场变化和产品战略调整做出的决策
。随着汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化，广汽本田需要不断优化产品线
，以满足市场的多元化需求。

广汽本田飞度和广州本田飞度有何区别

〖壹〗 、没有区别，是一个汽车产品 。广州本田汽车有限公司简称为广汽本田
。广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立 ，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司
，双方各占50%股份，合作年限为30年。广汽本田近来有黄埔工厂和增城工厂两个厂区 ，生产能力合计达到年产48万辆
，合计占地面积为160万平方米 。

〖贰〗
、广汽本田飞度和广州本田飞度！--，实质上是同一家企业生产的汽车产品 ，它们的制造商是广汽本田汽车有限公司。广汽本田汽车有限公司！--
，成立于1998年7月1日，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资创立 ，双方持股比例均为50%
，合作期限长达30年
。

〖叁〗、【太平洋汽车网】没有区别，是一个汽车产品。广州本田汽车有限公司简称为广汽本田 。飞度全系搭载Honda“地球梦科技 ”动力5L直喷DOHCi-VTEC发动机 ，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155N·m/4600rpm
。两款车外观不同
，侧面设计不同，内饰也不同。

〖肆〗 、由于品牌归属不同 ，东风本田飞度和广汽本田飞度在市场定位上可能有所差异 。广汽本田飞度作为明星产品
，其市场定位更加明确且深入消费者心中
。

〖伍〗
、在海外，飞度其实一款生活化的、时尚又实用的精品小车 ，定位和国内版的飞度有很大的不同。