【凯迪拉克xt6真实口碑,凯迪拉克XT6车主真实评价】

凯迪拉克xt6的真实口碑

〖壹〗、凯迪拉克XT6 厂商指导价：497-597万 车主一 动力：我现在都还是在市区开，没有怎么上过高速 ，只能说市区限速内的情况动力反应挺不错，想超车就是一脚油门的事 。油耗：车子的油耗
，我实话实说，我是不太满意的 ，从其他的方面来说
，东西不可能十全十美，但是 ，油耗高得有点让我惊讶
，接受不了。

〖贰〗 、储物空间稍差
。虽然凯迪拉克xt6的载人能力不错（有六座和七座版本），但是储物空间却明显不足 ，会出现前面排的乘客随手放点东西都不知道放哪的情况
，第三排座椅要是不放倒的话，后备箱的空间也有点捉襟见肘。中控屏幕小 。

〖叁〗、万不到的凯迪拉克XT6 ，其美式豪华体现在大尺寸车身与豪华六座布局
、顶级真皮材质与精致内饰、全路况性能与先进底盘技术 、高强度车身与丰富安全配置等方面
。具体如下：大尺寸车身与豪华六座布局 新XT6车身长度超5米
，宽度近2米，提供同级唯一的2+2+2三排六座布局 ，实现了74%的超高“得房率 ”。

很后悔买了xt6真实油耗太高?凯迪拉克xt6太耗油了

车主的实际油耗 根据车主论坛反馈，凯迪拉克xt6两驱版实际油耗为9-11L
，四驱版实际油耗约为5-12L 。如果车主热爱激烈驾驶或者经常跑拥堵路段，车辆油耗会更大
。难怪很多车主抱怨凯迪拉克XT6太耗油。不过这种油耗只是单纯看油耗得出的结论 ，而凯迪拉克XT6动力表现强劲 。

车主真实油耗 根据车主论坛中的反馈可以知道
，凯迪拉克XT6两驱版车型日常在城市道路行驶的实际油耗在9-11L，而四驱版车型的实际油耗在5-12L左右 ，如果车主比较热爱激烈驾驶
，或者经常跑拥堵路段的话，车辆的耗油量则会更大 ，难怪不少车主都抱怨凯迪拉克xt6太耗油了
。

车主六 动力：动力方面还算还可以
，挺充沛的，跑起来也挺稳当的 ，日常出行也不会特别追求速度
，差不多就行，安全第一。

油耗可能会增加 。因此 ，不少车主反映XT6的油耗问题
。凯迪拉克XT6的综合油耗大约在8-10L/100km。为了节省燃油，有一些通用的策略 。例如
，保持发动机转速在2200-2500转的区间，能维持车辆稳定的速度 ，减少车速波动对油耗的影响。这样不仅有助于降低油耗
，还能让驾驶更加节能
。

从工信部油耗来看，比较高是2L ，下面车主们是说出真实油耗数据。

凯迪拉克xt 6的缺点 。这款车子的缺点也就是后排的空间
，并不是特别的足，我们在后排坐着的时候 ，膝盖可能会顶到前面的座椅
，这也是让人感觉到不太舒服的一个地方，作为一个大的SUV ，这样的设计确实是有一些不太合理的
。

凯迪拉克XT6上市,41.97万的起售价,为何客户不买账?

〖壹〗
、另外定价策略十分的失败
，新车上市没有几个月就有大幅度的降价促销活动，所以导致老客户中口碑不好 ，新客户不买账。

〖贰〗、月1日，该车迎来了年度改款车型的上市
，新款凯迪拉克XT6共推出8款车型，售价区间为：397-597万元 ，新车在配置/动力方面有所调整
，并新增两款入门版车型 。那么这款车型近来产品实力如何？又值不值得大家购买呢？下面咖哥就和大家好好聊一聊
。

〖叁〗 、之所以说凯迪拉克XT6是一款“上打下压”的车型，最大的原因在于其车身尺寸及其售价。

〖肆〗
、不得不说 ，这一错位竞争的做法确实为凯迪拉克赢得了不小的市场份额
，同样的费用能买到更大的尺寸、更丰富的配置和更多功能的空间，也更符合国内消费者“花更少钱办更大事儿
”的观念 。所以回到最初的问题 ，凯迪拉克XT6值不值得买？我想您心中已经有了答案
。

凯迪拉克XT6也开始卷“大沙发 ”,和理想L8比该如何选?

理想L8座椅材质不如凯迪拉克XT6
，但多了副驾和第二排的座椅记忆以及第三排的座椅加热功能，后排还安排了一块17英寸可折叠娱乐屏。在舒适配置上堆料更足 ，标配了电吸门 、冷热箱等舒适配置
，整体配置更丰富
、智能化程度更高 。

当然，如果你的预算非常充足的话 ，那么选取XT6也是个不错的选取，不过在这之前
，你首先需要考虑一下油费成本，对于油耗表现本就不太理想的凯迪拉克车型来说 ，整备质量更大的XT6油耗也相应的会比XT5更高一些
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

相比之下，我这台XT6就显得非常物美价廉了 ，比GLE和Q7多了好多舒适性和安全性的配置
，合在一起也只要55万，内饰的豪华程度也完全不输二者 。不得不说凯迪拉克对中国市场的洞察要更透彻。最后的决定性因素是 ，XT6是同级唯一可选6座的车型
。

虽然大众途昂在动力方面有一些优势不过也确实是性能过剩的
，一些面对的日常行驶，凯迪拉克xt6的动力足以应对 ，并且无论是外观的豪华程度还是在内饰的设计风格上都要胜于大众途昂。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

最后是凯迪拉克XT6，就车身尺寸而言 ，它是三款车中最小的
。尽管它也提供六座/七座的选取，但轴距不到9米
，第三排座位空间略小，更适合短途使用。另一个例子是驾驶体验 。福特探险者搭载第四代3T EcoBoost ，发动机最大可释放276马力
，峰值扭矩为425N·m，加速超车无压力
。

【车主点评:新款凯迪拉克XT6之使用感受篇】

〖壹〗、选车理由 首先是车子的外观非常好看 ，不管是商用还是家用都挺合适
，整体非常的大气。其次就是凯迪拉克的口碑还不错，身边也有朋友开凯迪拉克 ，小毛病比较少
，售后服务比较到位 。#最满意 最满意的肯定是空间，家里有两个小孩还有老人 ，一起出门的时候都可以一车坐下来
。#最不满意 内饰不耐脏
，还有就是感觉刹车不太好踩。

〖贰〗 、选车理由 首先这款车的座椅是6座的，乘坐起来会比较方便一些 ，然后就是车子的尺寸比较大，看着很凶
，看着比较注重，并且优惠的力度也很大 ，乘坐起来也是非常的舒服
，为了给家人换一个好的出行环境，最终就入手了这款车 。

〖叁〗
、最满意 九月初提车 ，到现在提车一个多月
，利用国庆假期，跨省跑了趟长途
。总体感觉就是车子还是比较稳的 ，舒适度还是不错的
，空间够大，带着小孩东西很多 ，后备箱塞满了都放的下。再另外一个
，高速的油耗低的有点让我吃惊 。

凯迪拉克XT6的使用感受,安全,安静,舒适,大气,配置高

XT6车开下来的使用感受：安全，安静 ，舒适，大气
，配置高。虽然是7座的SUV，但是最后两排的空间还是非常宽裕的 ，因为第二排的座椅可以前后移动
，后排考虑座成人，中间排只要借点空间 ，都不会觉得拥挤
，座椅也是非常舒适的，不软不硬 ，开长途的话
，真是会让驾驶轻松愉快，稳定 ，牢靠
，XT6值得信赖
。

凯迪拉克车型大多静音性都非常好，XT6也不例外 ，全系标配ANC主动降噪功能加上前排的多层隔音玻璃，即使是这样一台有着较大撞风面积的SUV车型
，只要关上车窗，车里瞬间就会变得安静 ，配上全系标配的BOSE音响
，打开音乐，坐在车里会很舒服。

XT6车身线条具有典型的美式SUV气势 ，外观汲取了凯迪拉克ESCALA概念车的精髓 。